ほんの数週間で、 テスラ 2025年6月までにテキサス州オースティンで発売されることになっていた、待望のRobotaxiサービスで市の旅行を変更できます。 ゼネラルディレクターのイーロンマスクは、「数百万」の自動運転電気自動車（EV）が2026年末までに道路に入り、より安価でよりきれいな旅行で輸送に革命を起こすと大胆に予測しました。 Teslaは、完全な独立運転（FSD）の技術を長年微調整した後、すでに約束を示しているパイロットプログラムの準備をしています。 しかし、差し迫った規範的障害と安全性の問題により、ムスクはこのサイエンスフィクションのビジョンを提供できますか？ オースティンパイロットを実行します テスラのロボタキシアへの旅はオースティンで加速し、そこで会社は静かにそれをチェックします FSD制御 従業員とのシステム。 1,500以上の旅行と15,000マイル 彼らは、6月のデビューのためにテクノロジーを明確にすることによって登録されました。 Yモデルの10〜20台の車両から始まる最初の艦隊は、「制御されていない」FSDを使用します。これは、車に人間のドライバーがいないことを意味します。マスクは2025年4月22日にこれを確認し、「6月にオースティンで有料サービスとして制御されていない完全な独立運転を開始します」と述べました。 2026年まで展開されない特別に構築されたサイバーとは異なり、これらのRobotaxisはソフトウェアを使用して更新される既存のYSモデルです。 パイロットは、2025年3月のトレーニング日を含むオースティンの最初の回答者と協力して、実際の交通を模倣した60台の車を含めました。この慎重なアプローチは、マスクが強調しているため、セキュリティを確保することを目的としています。「つま先の水に優しく紹介する」。 メッセージ x あるユーザーが指摘したときの興奮を反映してください：「真の独立した運転は、旅行のコストを80％削減できます。」 安全性と規制に対処します セキュリティは依然として固執しています。 FSDテスラは、その管理されたバージョンに関連する事故で批判され、法的問題の専門家は、ドライバーのない事故がテスラに直接責任をもたらすことができると警告しています。 テスラが2019年以来自律的なマイルを報告していないカリフォルニアとは異なり、Lax -Ruvla Texasは彼を理想的なテストにしてきました。それにもかかわらず、テキサス州でさえ、警察は自動運転車をチケットにチケットすることができ、新しい法律は商業運営の規則を強化する可能性があります。 競合他社が好きです […]