ほんの数週間で、 テスラ 2025年6月までにテキサス州オースティンで発売されることになっていた、待望のRobotaxiサービスで市の旅行を変更できます。
ゼネラルディレクターのイーロンマスクは、「数百万」の自動運転電気自動車（EV）が2026年末までに道路に入り、より安価でよりきれいな旅行で輸送に革命を起こすと大胆に予測しました。 Teslaは、完全な独立運転（FSD）の技術を長年微調整した後、すでに約束を示しているパイロットプログラムの準備をしています。
しかし、差し迫った規範的障害と安全性の問題により、ムスクはこのサイエンスフィクションのビジョンを提供できますか？
オースティンパイロットを実行します
テスラのロボタキシアへの旅はオースティンで加速し、そこで会社は静かにそれをチェックします FSD制御 従業員とのシステム。 1,500以上の旅行と15,000マイル 彼らは、6月のデビューのためにテクノロジーを明確にすることによって登録されました。
Yモデルの10〜20台の車両から始まる最初の艦隊は、「制御されていない」FSDを使用します。これは、車に人間のドライバーがいないことを意味します。マスクは2025年4月22日にこれを確認し、「6月にオースティンで有料サービスとして制御されていない完全な独立運転を開始します」と述べました。
2026年まで展開されない特別に構築されたサイバーとは異なり、これらのRobotaxisはソフトウェアを使用して更新される既存のYSモデルです。
パイロットは、2025年3月のトレーニング日を含むオースティンの最初の回答者と協力して、実際の交通を模倣した60台の車を含めました。この慎重なアプローチは、マスクが強調しているため、セキュリティを確保することを目的としています。「つま先の水に優しく紹介する」。
メッセージ x あるユーザーが指摘したときの興奮を反映してください：「真の独立した運転は、旅行のコストを80％削減できます。」
安全性と規制に対処します
セキュリティは依然として固執しています。 FSDテスラは、その管理されたバージョンに関連する事故で批判され、法的問題の専門家は、ドライバーのない事故がテスラに直接責任をもたらすことができると警告しています。
テスラが2019年以来自律的なマイルを報告していないカリフォルニアとは異なり、Lax -Ruvla Texasは彼を理想的なテストにしてきました。それにもかかわらず、テキサス州でさえ、警察は自動運転車をチケットにチケットすることができ、新しい法律は商業運営の規則を強化する可能性があります。
競合他社が好きです ウェイモ 厳格な監督の下で数百万マイルを登録し、テスラの準備について疑問を投げかけました。 Muskは、FSD車両が介入まで平均で平均10,000マイルを駆動できると主張していますが、詳細なデータを交換しませんでした。
Carson GroupのBlake Andersonなどの投資家は、ミリヤの安全性と価格の詳細を収益性を評価することを望んでいます。
よりクリーンな未来のためのスケーリング
ムスクのビジョンはオースティンを超えて広がっています。彼は、2026年半ばまでに「何百万ものテスラスが完全に自律的に働いている」と予測しており、これはライドシェア市場の90％を獲得する可能性があります。 」サンフランシスコ、アトランタ、フェニックスなどの都市の拡大は、年末に予定されています。
これにより、電気自動車が排気管を生産しないため、輸送コストを削減し、汚染を減らすことができます。 1つ x この投稿は、「私が公共交通機関の保護者であれば、自動運転車について非常に心配するだろう」として発売を歓迎しました。
それにもかかわらず、問題は続いています。 テスラの西セールス13％ 2025年の第1四半期に、充電装置を目的とした破壊行為は、公的な懐疑論を強調しています。バッテリーの生産の環境コストも懸念を引き起こしますが、ロボタキシスは旅を「安く、清潔で、より手頃な価格」にすると主張しています。
明日は勇気への旅行
潜在的に2025年6月1日に始まる可能性のあるTesla Robotaxiの発売は、自律性の割合が高い賭けです。野心的な声明で、2026年までにドライバーのいないMusk MuskMillions EVは高くなることはありませんでした。
成功すれば、これは都市を変革し、排出量を削減し、UberやWaymoなどの競合他社に挑戦することができます。しかし、将来的には、規制と技術的障害を規制し、技術が準備が整っていることを証明するはずです。
オースティンはこの科学的で素晴らしい未来の準備をしているので、世界はビジョンが直接向いているか、打撃を押すかどうかを確認するように見えます。
