SpaceXは、火曜日の夕方に会社の巨大な恒星ロケットの予定されていた後、チーフエグゼクティブディレクターのElon Musk Upで、Xライブストリームをハンドスタイルで拘留しました。
世界で最も裕福な人との会話は、現在、テキサス州南部のスターベースのSpaceX Cityの最近採用された現地時間の午後8時に予定されています。同社はまだ、地元の18時30分にオープンする窓のどこかに立ち上げるために、最も近い場所で恒星ロケットの9番目の計画テスト飛行を開始する予定です。
1月のフライト後に料金は特に高く、3月は離陸後数分後にわずか数分で、宇宙船がメキシコ湾で爆発し、ゴミの小川を送り、空から雨が降りました。
ロケットは、人々のレッドプラネットへの輸送の主要な宇宙船として機能するように設計されているため、星の船はムスクとSpaceX Marsの視力にとって重要です。 Muskは最近、SpaceXが2026年にStarship Rocketを火星に送り、ロボットを搭載し、非常に野心的な一時的な規模であると述べました。
SpaceXはまた、星の船で月の宇宙飛行士を受け取るために約40億ドル相当のNASA契約を結んでいます。
3回目の失敗したテスト飛行は、Starshipに関連してSpaceXの進歩を引き起こし、Muskが来年火星への貨物便の準備ができているというMuskの繰り返しの承認についてさらに疑問を投げかけます。彼はまた、LIBAが開発されたときに、最大かつ最も強力な打ち上げシステムであるStarshipの選択されたSpaceX開発計画に関連するリスク、および会社が運用飛行のために車両を準備するためにどこまで行くべきかを強調しています。
これは、星の船と火星の集落に関するそのビジョンに関する約1年のムスクの最初の公開会話になります。これらのイベント中に、通常、ロケットの設計と開発の変更に関する最新情報を提供します。
SpaceXは、燃料漏れを悪化させた予期せずに激しい振動を1月のテストに失敗したと非難され、車両全体に火災が発生しました。 3月の失敗に関して、同社は、ラプターの宇宙船エンジンの1つがおそらくハードウェアの問題であり、プロペラ剤を間違った時間に混ぜ合わせ、最終的に爆発につながると述べた。
SpaceXは、これが各インシデントの調査につながり、問題を防ぐための修正を確立したと述べた。同社はまた、これらの2つの障害は、すべてのフライトで爆発がほぼ同時に発生したという事実にもかかわらず、「互いに明らかに異なっていたと述べています。さらに、将来の星のマシンには、より信頼できる新しいRaptor 3エンジンが装備されます。
このフライトでは、連邦航空局は、最近の打ち上げ障害によるパイロットや船員の危険なゾーンの規模を拡大すると述べました。最後の2回のフライトでは、ゴミの崩壊を避けるために、多数の商業航空機がメキシコ湾の飛行軌跡から気を散らされることになっていた。
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打ち上げの失敗にもかかわらず、SpaceXは、昨年初めて行うことができた各フライトと発音の偉業の後、ロケットのスタートタワーで宇宙船の大規模なスーパーヘビーブースターを「キャッチ」することができました。
この9回目の打ち上げのために、SpaceXは以前に会社のためにキャッチした超重いブースターの1つを再充填するつもりです。
さらに、Starshipが宇宙にある場合、同社は再度、Starlinkのインターネット衛星の将来の衛星のサイズと重量をシミュレートするように設計された8つの架空の衛星を再度拡張しようとします。 SpaceXは、中断される前に、2つの以前のフライトでこの展開を実証したいと考えていました。
SpaceXは、宇宙船の再使用を改善することを目的とした多くの技術的更新をチェックする予定です。最終的に、SpaceXは、発売後、Starship SpacecraftとSuper Heavy Boosterの両方を復元する予定です。先週のカタール経済フォーラムでのブルームバーグとのインタビューで、マスク氏によると、同社はおそらくこのマイルストーンに初めて到達するだろうと述べた。
この今後の開始スターシップがスムーズに進んだとしても、SpaceXはStarshipが完全に機能するまでにまだ長い道のりを進んでいません。 Deep Spaceを移動するには、SpaceXは軌道中にスターシップを数回燃料補給する能力を実証する必要があります。
それにもかかわらず、SpaceXはテキサス南部からより頻繁に開始できるようになり、前進します。 FAAは最近、StarbaseからのStarship SpaceXの打ち上げの数を5から25に増やすという同社の要求を承認しました。
サナ、パシャンカラの助けを借りて。
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