Gensol Engineering Ltdは、Power Finance Corp. Ltd（PFC）とインドの再生可能エネルギー源の開発機関（IREDA）から4700台の電気自動車を購入し、その後Blusmartを購入しました。これらの車は、両方の会社を率いて、Anmolの制約を規制しているSingh Jaggi以来アイドル状態でした。車は価値を失い、電気自動車を増やし、アイドル状態では、バッテリーがさらに速く悪化するのを見ることができます。
「多くの大規模な銀行、資産の資金調達、高品質のファミリールームは、彼らが資金を提供したBlusmart車を販売またはレンタルするために市場に出回っています」とそれを知っている人は言いました。 「PFCとイレダは、彼らが提案したキャビンで何をするかをまだ決定していません。」二人目は、州の企業がまだ継続する方法をまだ決定していないことを確認しました。
デリーに拠点を置くエバラキャブは月曜日に、債権者から500以上のBlusmartキャビンを受け取り、そのような購入に資金を提供した500の計画、非銀行の債権者、家族の事務所も購入またはレンタルできる当事者を探しています。
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2023年のBlusmart Investorプレゼンテーションは、さまざまな債権者から賃貸された2000年のEVが彼の公園で賃貸されたと述べました。上記の人は、これらの債権者にはAxis Bank、HDFC Bank、Quiklyz、Tata Motors Finance、Kotak Mahindra Bankが含まれていると述べています。
「私たちはジェンソルにさらされています。ジェンソルに関するイベントを積極的に評価し、適切な法的手続き後に銀行の利益を維持および保護するためにすべての措置を講じます」とHDFC銀行の代表は述べました。
E -Mail PFC、Ireda、銀行、金融機関によるリクエストは未回答のままでした。
25を超えるファミリーオフィス、グリーンファイナンス機関、輸送オフィスがBlusmartアセットファイナンスプログラムであるAssureに参加しています。プログラムの一環として、彼らは平均価格で少なくとも10台の車を購入しました £13.5 lakhaと毎月の家賃と引き換えに、それらをBlusmartに借りました。 12月、Blusmartはプログラムがヒットしたことを発表しました £100クラウン。
自動車の平均価格を考えると、このプログラムの一部として家族のオフィスやその他の金融機関によって購入された700〜800のキャビンがある場合があります。
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原則として、リース契約では、家主として知られる資金調達を提供する人々は、会社が支払いを逃した場合、車を再請求する権利を持っています。
「EVSの減価が高いため、民間債権者は努力しています。これは苦痛の販売であるため、艦隊の車の評価もさらに割引されています」と上記の人は述べています。
これについて知っている第三者は、家主自身が艦隊の運営者に目を向けると言った。
1月、Gensolは平均して平均してChennai Groupで2997 Bluesmart EVSを販売することに同意しました £ユニットあたり10.5ラカ。最初の人によると、市場でのBlusmart車のコストは現在低くなっています。さらに悪いことに、Refexは購入を開始しないことにしました。
「民間債権者は迅速に損失を抑えるために行動し、多くの場合、長期的な回復の不確実性からタイムリーなヘアカットを好む」と、独立したディレクター兼コーポレートアドバイザーであるSrinat Sridharanは述べた。 「対照的に、州が支援する債権者は、プロセスの内部コンプライアンスと制限により慎重に動いています。すべての債権者のタスクはEV艦隊オペレーターの限られたプールであり、これらの車両の急速な減価償却は一部のプレーヤーの緊急性により理解しやすいです。」
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信用格付けとICRAローンの格付けは、3月にジェンソルによって引き上げられた債務を削除しました。インド証券交換評議会（SEBI）がジェンソルと彼のプロモーターに対する一時的な命令を受け入れた後、PFCとIredaは4月に4月に苦情を申し立てました。
Blusmartは、これらの車両を所有しておらず、代わりにパートナーからレンタルした照明資産のモデルに従いました。
さよなら ミント 私はその艦隊の構成を独立して見つけることができませんでした。公開開示の使用とともに収集できる推定値がいくつかあります。
その艦隊は約8,700台の車でした。約4700台の車がジェンソルから来ました。 £PFCとIredaによる663 KROR。彼の開示によると、銀行やその他の機関資産融資会社などの金融機関との関係から約2000のCABが受け取られました。
彼はまた、そのような金融会社と協力し、これらの企業は500台の車両を会社にリースし、現在、デリー高等裁判所で命令を受けました。BlusmartとGensolは彼が賃貸したEVよりも第三者の権利を作成できないということです。
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