運転者は、運転中にサングラスを着用するためだけに無制限の罰金に遭遇する可能性があります。 法律により、ドライバーはサングラスを着用することができますが、許可されているタイプには特別な制限があります。晴れた日にサングラスを着用すると、外部からのまぶしさを減らすのに役立ち、ドライバーが盲目である可能性を減らします。 サングラスは、太陽の有害な光線から目の目を保護することもできます。ただし、すべてのサングラスが平等に作成されるわけではなく、他のサングラスよりも多くの光をブロックします。 サングラスは、どれだけの光を許可するかに応じて、4つのグループに分けられます。最も低いカテゴリでは、80〜100％の光が許可されるため、視力が悪化しません。 逆に、日焼け止めの最も高いカテゴリは、世界の3〜8％のみを許可しており、非常に明るい日光にのみ推奨されます。日焼け止めメガネの各カテゴリの完全な内訳は次のとおりです。 カテゴリ レンズを通過する光の量 0 80〜100％ 1 43〜83％ 2 18〜43％ 3 8〜18％ 4 3〜8％ カテゴリ4のサングラスにより、最小の光を渡すことができるため、運転のために合法的に許可されていません。これは、彼らがあまりにも多くの視力を隠しているため、道路を適切に見ることが難しくなり、それに応じて遭遇する可能性のあるさまざまな状況に応答し、事故のリスクを高めることができるという事実によるものです。 AAによると、着るサングラスがそれほど暗くないため、視力が壊れていること、または道路標識や信号を見ることが困難であることが非常に重要です。また、サングラスには、視力を妨げる可能性のある傷やその他のダメージがないことも重要です。 サングラスのカテゴリがわからない場合は、通常、フレームに関する重要な情報を見つけることができます。たとえば、モデルの名前とフレームに一連の数字を見つけることができます。 注意すべき重要な詳細は、最後の数字であり、通常は0から4まで変化し、フレームのカテゴリとタイプを示す文字です。たとえば、「3P」とは、レンズが偏光され、カテゴリ3に分類されることを意味します。これにより、晴れた日の運転に適しています。 道路状況には暗すぎると考えられているサングラスを着用しているときに事故が発生した場合、これは危険な運転と見なされます。この攻撃は無制限の罰金を科し、場合によっては、最大14年間のライセンスにつながる可能性があり、運転の禁止と最大9ポイントです。 Source link