オイルオイルは常に業界を超えているようです。会社にとって何が役立ちますか？ あなたが私たちの実績を見ると、彼は自分自身のために話します。 2007年から2008年に預けられたとき、ペルシャ湾はインドの潤滑剤市場で6位または7位になりました。ブランドは存在していましたが、私たちはカストロラを20％下回る価格で働いていませんでしたが、マーケティングに投資することはほとんどありませんでした。 FMCG（急速に移動する消費財）の背景に基づいて、ブランドのセグメンテーションと構築の力を知っていました。私たちは、ダメージ、勇気、インスピレーション、若者、持久力など、ブランドの価値に対して5つの戦略的柱を適用し、アショクレイランドを通じて自然な利点があったディーゼルエンジンオイルに鋭く焦点を合わせました。また、イノベーションは、2006年に長いドランジャーでインドで最初の石油を発売しました。これを耐久の歴史に変えました。トラックの運転手は、18,000 kmごとにオイルの交換に慣れていると想像してください。36,000km続く製品を提供しています。これは説得力のある価値の提供です。 また読む| 広告代理店は死にかけていますか？説得の芸術は長い間生きてきました これは人生の2倍です… その通り。私たちのセグメンテーションが始まったのはここでした。ディーゼルエンジンオイル、オートバイや自動車オイルなどの市場市場の製品、および長期のOEM運用が成長レバーになりました。それらは、強力な研究と開発、長持ちし、インドの状況に適した製品によってサポートされています。そして、私たちはそれらをスマートに評価しました。カストロラよりも7〜8％低くなりましたが、パフォーマンスが高くなりました。これにより、ブランドを希釈せずに貴重なゲームが与えられました。 また読む| 襲撃の後：インドの広告の完璧なファサードの後ろに立っている困難な真実 また、Motorsportの外に焦点を移しましたか？ はい。 2008年、私たちはインド首相（IPL）を通じてクリケットに入り、王XIパンジャブから、そしてCSK（チェンナスーパーキングス）から始めました。ドニはブランドの大使になり、私たちに大きな正義を与えてくれました。しかし、メカニック、小売売り手、そして地球上のチームを備えた私たちの投資は、ライン以下の私たちの投資でした。このエコシステムは、市場よりも2〜3倍速く成長するのに役立ちました。 EVの移行を考えると、ビジネスからの将来の保護についてどう思いますか？ 潤滑剤市場は依然として耐久性があります。インドでは、道路には2億6500万の氷のオートバイがあります。ディーゼルエンジンオイルはまだ市場の43％です。 EVの成長に伴い、主なセグメントの75〜80％が安定したままになると予想しています。そして、それが私たちがコアを保護するだけでなく、プレミアムクラス、合成オイル、製品の最高の混合物を通してそれを栽培しています。 2.0のロックを解除する戦略は、加速、保険、変革に専念しています。 また読む| ソーシャルネットワークは、十分に説得力があるだけではありません 変換の一部について話しましょう。 EVでのゲームは何ですか？ 3つの重要な投資を行っています。第一に、2023年に購入したDC充電器の製造業者であるTirex Indiaを2番目に、AC充電器を作る英国のインドラと、26％の3番目の電化EV充電プラットフォームを製造しています。このエコシステムにより、充電市場の両端にサービスを提供することができます。 80,000を超えるアウトレットと湾の10,000を超える停留所のおかげで、EVインフラストラクチャのスケーリングに関する分布がすでにあります。 […]