貿易の専門家と部門の団体は、米国の取引協定により、多くの質問が未回答のままにされていると警告しました。これは、さらなる交渉を通じて解決する必要があります。
この取引は、5ページのテキストのみをカバーしており、4月2日に米国大統領ドナルドトランプ「解放日」の関税の発表からわずか6週間後に収集された契約計画のみを提供します。
木曜日に公開された文書は、「法的拘束力のある合意ではない」こと、そして両当事者が提案の「開発と形式化」を開始するべきであると述べています。
牛肉とバイオエタノール
ホワイトハウスは、この取引は「アメリカの農民が英国への輸出の機会を導入したが、13,000トンの相互牛肉の割り当ての2つの地域にのみ含まれていたと主張し、英国では、米国の14億リットルの既存の19％のセットを除去することを約束します。
両当事者は、他の農産物の市場へのアクセスを改善するために「協力して」と述べたが、どの時間内またはどの時点でどのような、またはどの時間内に示さなかったと述べた。ホワイトハウスは、英国が米国の最大125％の肉、家禽、乳製品の関税を支持していると指摘しました。
英国の農業部門とバイオ燃料は、燃料の使用を含むすべてのエタノールの関税なしにクォータが使用されているか、または食品や飲み物の生産に使用されるエタノールのみを見つけようとしていると述べました。
全国農民連合は、バイオ燃料の小麦生産者を販売した耕作者の農民は、クォータが燃料に適用されると収益性の高い収入の流れを失う可能性があると警告した。 NFUは、英国の国内需要の最大15％が小麦バイオ燃料に入ったと付け加えました。
イギリスには2つのバイオ燃料があります。エッサス、ティーズサイドとヴィヴェルゴ、イーストヨークシャーのヴィヴェルゴには、英国の製品に関連するイギリスの小売、砂糖、食料品のコングロマリットに属します。 ESUSは、この取引は、英国でのバイオエタノール生産の実行可能性について「非常に重要な問題」を提起し、彼女が政府からの詳細を待っていたと述べました。
英国の飼料部門を代表する農業産業連盟は、米国のエタノールの19％の英国料金の除去には「さらなる明確さが必要だ」と述べています。
「政府は、このセクターの競争力の保存をどのように保証できるかを検討すべきです」とAIC政策責任者のエドワード・バーカーは述べています。
標準のインストール
貿易の専門家はまた、この協定が、英国が業界の基準を国際基準、アメリカ貿易交渉の時代と定義する機関を認識するかどうかの問題を提起したと述べた。
現在、英国は34か国の欧州地域グループの一部でもあり、世界貿易機関の定義に基づいて基準を作成するための国際システムを反映していますが、米国のシステムはより商業的に指示されています。
英国英国標準研究所の標準のゼネラルディレクターであるスコット・スティードマンによると、国際的な規則は、幅広い製品とサービスとビジネスの行進をカバーしています。
彼は、米国の要求は、イギリスの国際基準のコミットメントについて「水を苦しめる」リスクがあると述べた。
サセックス大学の英国貿易政策天文台の従業員であるピーター・ホームズは、この取引は英国に基準を削減するためにコミットしていないが、英国はヨーロッパの現在の地位から分かれているため、Eu-ukuraの「リセット」を行うと付け加えた。
「英国は、消費者の保護を弱める可能性のある合意に関する実際の交渉において、または基準と規則に従ってEUの立場から私たちを分岐させることに非常に注意する必要があります」と彼は言いました。
医薬品
薬物オブザーバーは、US-UKとの取引により、提案された関税率、サプライチェーンの安全規則、知的財産、およびセクターに関する英国の政策など、多くの重要な問題が不明確になっていると言います。
この協定は、ワシントンが医薬品に対して関税を請求する場合と、英国の「大幅に優先的な」処理を提供することを約束します。これは、関税を国家安全保障として使用すべきかどうかに関するセクション232のSOが認めた調査の対象となります。
年末までに終了する調査は、重要な製品への中国への依存に対する米国のケアの成長の文脈で生じます。中国は、薬物の重要な要素である活性医薬品成分（API）の大規模なグローバル源です。
別の不確実性は、「英国で事業を展開している製薬会社の環境全体を改善しようとするという英国の約束に関連しています。
産業はすでに、医薬品のために国民保健サービスによって支払われた価格で英国政府と交渉しています。
英国のロバビティスト医薬品産業グループ協会のエグゼクティブディレクターであるリチャード・トーベットは、関税の実施がサプライチェーンの安定性を複雑にし、両国の患者に必要な薬物とワクチンへのアクセスを提供すると述べた。
「この最初の取引は医薬品の最初のステップにすぎませんが、両国の利益において有利な結果の達成が引き続き可能であると確信しています」と彼は付け加えました。
鋼とアルミニウム
鉄鋼とアルミニウムの製造業者は、木曜日にカーマー・セニオーマー首相によって宣言された「ゼロ関税」に関する契約を明確に確認できなかった後、彼らのビジネスへの影響を理解しようとする力を尽くして留まりました。
業界の主要なロビーであるUK Steelは、顧客が今後数週間で詳細がより明確になることを期待して注文を保護するため、不確実性はすでに一部の売上に影響を与えていると述べました。
戦略的に重要な材料の供給からの中国の移動に関するワシントンの恐怖を解決するために、満たす必要がある条件に関する質問がまだありました。
「取引の条件は、英国の鉄鋼部門がこの取引の利点を見ることができる前にジャンプすることができる多くのフープによって強調されています」と英国の鉄鋼は付け加えました。 「当社のセクターへの影響を完全に評価するには、満たす必要があるサプライチェーンの条件、クォータの決定方法、およびそれらが発効する時期を完全に理解する必要があります。」
英国の高官は、この取引は、米国の英国鉄鋼エクスポートの大部分がゼロ関税を引き付けるという事実につながると述べたが、一部の特定のカテゴリにはまだ最大3％のライニングがあると述べた。 「マックスは3％ですが、ほとんどは関税がゼロになります」と彼らは付け加えました。
建設製品協会の経済のディレクターであるNobob Francisは、3月に25％の鉄鋼に関するトランプの発表にも最初に含まれていた、車両部品、産業部品、家庭用品などのデリバティブで使用される取引が使用されているかどうかは不明であると述べました。
「米国での輸出に大きな影響を与える可能性があるため、企業ができるだけ早くこれを理解することは非常に重要です」と彼は付け加えました。
航空宇宙
金曜日に、英国航空宇宙産業の指導者は、「英国のすべての航空宇宙の詳細」には関税がないと主張したが、当局は主張したが、セクターの貿易条件の詳細に関してはまだ不確実性があると述べた。
1つによると、英国政府の公式ドラフト文書で航空宇宙産業について「言及されていない」ことは、米国との貿易取引を公に歓迎する前に、企業がまだ書面で確認を待っていたと付け加えました。
リーダーはまた、サプライチェーンの統合された性質を考えると、異なる国から取得した「すべての航空宇宙」の詳細が関税から解放されるか、英国から供給されているもののみから解放されるかどうかを確立しようとしたと述べました。
「大西洋の両方の側面に関する業界では、航空部品に使用される0％の関税を見る必要があります。これは、ほぼ半世紀にわたって空気の安全に重要です」業界はこれを「できるだけ早く」確認するよう促した。
また、軍事航空宇宙産業の取引が何を意味するのか、たとえば、アメリカの保護グループであるロッキード・マーティンが率いるF-35戦闘プログラムなど、不確実性もあります。英国企業が各航空機の費用の約15％を稼いでいるF-35の米国で唯一の第1レベルのパートナーです。
アナリストによると、ロッキードは、米国の部品の輸入業者として、関税の負担に負担をかけています。この状況に精通している人々によると、いくつかの重要な部分が最初に英国のロッキード・マーティンに届けられ、次に米国に行きます。
ホワイトハウスは、英国との協定は「競争力を最大化し、英国の高品質の航空宇宙部品への支配的なアクセスを通じて、アメリカの航空宇宙メーカーの供給の連鎖を提供する」と述べた。
