Carwowの新鮮な調査によると、2025年4月1日から消費税（VED）のオンライン車両は、何百万人もの英国のドライバーが残っています。
ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気自動車を含むすべての英国の運転手に影響を与える包括的な改革にもかかわらず、10人中6人（62％）の参加者は、変化を完全に理解していないことを認めましたが、ほぼ3分の2（64％）は自分の自動車税が実際に増加したことを確信していません。
改訂されたVEDシステムは、ほとんどの車両に195ポンドで年率を導入し、電気自動車（EV）からの長い未解決の免除をキャンセルしました。現在、最近登録された電気自動車は現在、高価な自動車添加物の対象となります。これは、40,000ポンド以上の価値がある車両に適用されます。これは、新しい電気自動車の約70％に影響を与えるしきい値です。
それにもかかわらず、イギリスのドライバーの半数以上（53％）が、金銭的条件の変化がどれだけ変化しているかをまだ知らないことを認めており、車を所有するための最も基本的なコストの1つに関する不安な明確性の欠如を強調しているとCarwowは述べた。
Carwowの調査では、イギリスのドライバーの半数（52％）が、政府がEVへの消費者の移行を支援するためにより多くのことをすべきであると考えていることがわかりました。
それにもかかわらず、ほとんどの回答者（58％）は、現在電気自動車の課税が含まれているVEDの変化が、将来電力を抑えないと考えています。
2025年の新しい自動車税率について説明します
Carwowの編集記事の責任者であるIan Reid氏は次のように述べています。「道路税は自動車の所有権の最もエキサイティングな部分ではないかもしれませんが、特に変更が英国の各ドライバーに影響を与える場合、最も重要なものの1つです。私たちの研究は、4月以降の混乱が依然として存在する方法を示しており、政府からのより明確なコミュニケーションの緊急のニーズを強調しています。
「2025年4月1日から、VEDシステムは大幅に変化しました。電気自動車はもはや完全にリリースされません。新しい電気自動車は、最初の年にわずか10ポンドで支払うことで、195ポンドの固定標準レートが2017年4月から2025年3月に登録されました。
「すべてに加えて、高価な自動車アプリケーションが初めてEVに適用されるようになりました。したがって、車が40,000ポンド以上の場合、5年間に年間425ポンドを追加します。つまり、所有権の年間620ポンドの税引き口座があります。
「195ポンドの定額は単純ですが、例外の削除、新しい料金の導入とインフレの改正の増加は写真を複雑にします。多くのドライバーは、特にこれらの新しい規則に従って初めて車の課税に直面している場合、追いつこうとしています。
「肯定的なメモでは、EVSの公的支援は会社を占領します。4月、Carwowは年間の計算でEVクエリが75％増加したことを確認しました。これは、より環境に優しいオプションへの公共の関心が依然として存在することを示唆していますが、ドライバーが自信を持って、情報を提供し、通知し、切り替えをする準備ができていることが必要です。」
よりスムーズな移行と運転者にとって最良の結果を促進するために、カーウォウは政府に「将来の自動車マニフェスト」を導入するよう求めています。
提案には以下が含まれます。
- すべての充電電気自動車でVATを5％に減らします
- 充電の個人的な安全性を高めます
- 充電ポイントを持ち込む
- インフラストラクチャEVの改善に投資します
- 新しい電気自動車と中古の電気自動車の助成金を想像してください
- 充電を追加するために公共の建設駐車場を支援します
- EV保険をより手頃な価格にします
- クリーンエアゾーンに透明性をもたらします
- National Try EV Dayを想像してみてください
- 大規模な小売サイトでの必須の充電
