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全国の緊急サービスが飛行機の医療乗務員のモデルに変更を加えた後、飛行の安全性の深刻なリスクが州の航空機の1つに現れました。 特定のシフトの交通渋滞（HEMS）に基づく救急医療サービスの数の減少を含む変更は、医療従事者が実行するために教えた特定の航空タスクを実行する方法について、「顕著な劣化」につながりました。 救急車契約に従ってサービスを管理している湾岸MED航空サービスの高官は、2月に救急車サービスに書いた問題を非常に懸念しており、ラスコールに基づいたヘリコプタークルーの一部として安全に実行されるべき航空タスクで「作業エラーと認知エラー」を見たと言っていました。 注目された通信 アイルランドの審査官、 彼は、「低レベルの動機、集中、およびタスクへの注意を払う」という警告を含めました。これは、医療チームの最近の変化の結果として生じたものであり、「明白で効果的」でした。 ガルフメッドのエグゼクティブディレクターは、医療従事者が飛行機の2人の医師のチームの一員として困難な裾の環境で働くように訓練されていると述べたが、彼らはしばしば自分で裾の変化で作業するために回復します。 「そのような変化に関連するリスクは自明です」と国立救急車サービスは述べた。 湾岸MEDのエグゼクティブディレクターはまた、HEMS部門からかなりの期間から戻ってきた救急隊員は、基地に到着してから数分以内にHEMSミッションを設置するためにしばしば必要であると警告しました。 これは安全な慣行ではありません。 救急車サービスは、「安全を維持する必要がある詳細への動機、集中、および注意」に明らかに影響を与える違反と変更を減らすという要求で問題を解決するために、即時の介入を提供されました。 ほとんどの重要なセキュリティ対策と同様に、深刻な事件や事件のために起こるはずだと言われています。関係者は何もしないということです。 湾岸MED航空サービスは、解説のリクエストに応答しませんでした。 アイルランドの審査官からの要求に応えて、HSEメディアと国家緊急サービスは、地殻に基づいた救急車サービスは安全であり、未解決の問題はないと主張しました。 「現在、HSEおよび湾岸MED航空サービスは、サービスが安全で効率的に機能していることに満足しています。HSEHEMSの乗組員モデルは患者とスタッフにとって安全です」と代表は述べた。 Source link

コルカとケリーの農村医療サービスは、住宅危機のために看護師を引き付けるのに苦労しており、その結果、非常に必要なベッドが閉鎖されました。 また、ガエッタの南西部の高齢者を支援するためにアイルランド語の医療担当者の不足にも懸念が高まっています。 リアム・コンウェイは、アイルランドの看護師と助産師、広報の広報のための広報担当者は、農村部の患者が行方不明だと述べた。 「カハーヴィーンなどのケリーでは、ディンルは賃貸住宅を手に入れるのが非常に困難です。ウェストコークのような人々でも同じことが見られるので、住宅は解決する必要がある障壁です。」 スタッフの不足は、ケンマーとカハーヴィーンの「高齢者のサービスにおけるベッドの供給に関連する問題」につながりました。 これは、休憩のケア、あなたのコミュニティでの生活のケアを受ける能力、ケリー大学病院からの解雇に影響を与えます。 特別に構築されたモジュールのディングル11ベッドの西ケリーの公立病院では、使用する必要があります。 彼は、国家雇用政策（支払い戦略と数）を「自分の目標」と説明しました。 彼はまた、2008年の景気後退の間に削除されたGaeltachtの福利厚生 – 「給与に加えて約10％」の修復を求めました。 「あなたは言語を話すことができるガントのスタッフを引き付けたい」と彼は言った。 彼によると、サウスケリーは公衆衛生看護師の捜索において「特に挑戦」しています。 ICPOPとして知られる高齢者向けのチームを含む新しいSláintecareサービスも戦っています。 南西HSEの代表は、次のように述べています。「より農村部のいくつかの機関でスタッフを募集する際に、十分に文書化された問題があります。半島の西ケリーコミュニティ病院の病院の場所は、スタッフのセットをさらに複雑にすることができます。」 彼らはいくつかの雇用キャンペーンを実施したが、彼女は言った：「残念ながら、スタッフを選択するこれらの努力は限られていた」。 彼女によると、Cenmare Community Nursing Unitは「今後数か月で」7つのベッドを開設します。新しい従業員は最近、継続的なスタッフセットと協力し始めました。 Source link