今週のインドの株式市場は素晴らしいリターンを手配し、Nifty 50の基準は1000ポイント以上増加し、25,000の最も重要なマークの過剰を閉鎖しました。この集会は、2024年10月から発生したすべての損失を効果的に破壊し、市場への投資家の再開を示しています。ポジティブなムードが市場に戻ったため、特に困難なプロモーションにおけるセクター、特に困難なプロモーションに強い関心があることが急激に増加しました。 週は、インド軍によって行われた軍事作戦の成功であるシンドア作戦の参加により、週末の重要なイベントによって引き起こされた強力なメモから始まり、インドとパキスタンの間で敵対行為の停止につながりました。改善された地政学的環境は、市場のムードをサポートし、それがフロントインデックスとより広範な市場の両方で大幅な成長をもたらしました。 BSE MidcapとSmallcapインデックスも印象的な集会を見て、それぞれ6.9％と9.2％を獲得しました。これは、投資家が楽観主義の成長の背景に対してより危険な資産に群がりました。 これにより、アナリストのSudip Shahは、副副会長であり技術派生研究省のSBI証券局長であり、NiftyおよびBank Niftに関してET市場と交流しました。以下は、彼のチャットからの抜粋を編集しています： 今週、米国貿易取引は十分に顕著でした。今市場で何を読んでいますか？ 「週末は単なるカレンダー以上のものを変える可能性があります。市場の心理学を変えることができます。」先週の金曜日、つまり5月9日、インドの市場は不安の対象となりました。インドとパキスタンの間の緊張が悪化し、投資家の信頼に関する不確実性の影を捨てたからです。しかし、週末に素晴らしいシフトが展開されました。インドの金融景観のムードは、地政学的な信号をなだめる合併、経済的指標と信頼できる企業イベントの合併に支えられて、決定的に楽観的になりました。一緒に、これらの要因は投資家の気分を変えただけでなく、システムに楽観主義と自信の新鮮な波をもたらしました。 リビングイベント インドの株式市場は、標準的なニフトが25,000の心理的マークを超えて1週間を閉鎖したため、この完全な力でこの変換を実証しました。本当に際立っていたのは、より広い市場での強力な優位性でした。エレガントなミッドキャップ100は7％以上成長しましたが、2020年6月からエレガントな小さなエンド100が9％以上になりました。セクターのローテーションは重要な役割を果たし、防衛、鉄道、金属、埋蔵量に深刻な牽引力があり、さらに市場のいくつかのコーナーからの健全な参加を強調しました。ムードの迅速な変化により、更新された衝動と新しい機会のために扉が開かれました。業界への参加の強力な参加と明確な昇順の軌跡のおかげで、市場はこの集会を構築する準備をしているようで、技術的な力とリスクの食欲を改善することの両方に裏付けられています。 ニフティは今、かなりの急増を示しました。私たちはさらに最大限を求めていますか？それとも、統合を期待できますか？重要なレベルは何ですか？ 技術的な観点から、図の現在の構造は、雄牛の衝動がおそらく来週続くことを示唆しています。 Niftyは短期的には25,300になり、さらに25,600に伸びる可能性があります。一方、ゾーン24 750-24 700は、おそらく即時の削減の場合に枕を提供するでしょう。 銀行銀行は現在どのように見えますか？従うべきレベルは何ですか？ 2025年4月23日以来、銀行標準インデックスであるBank Niftyは、より広いNiftyインデックスを削減します。これは、比率のグラフィックから見ることができます。これは、継続的な相対的な衰弱を示す、低い低い低い低い低いものを形成します。それにもかかわらず、インデックスの主な傾向は、短期および長期のスライド媒体を上回っているため、楽観的なままです。毎日のRSIは雄牛の領土にあります。価格に関しては、インデックスは毎日のスケールでステージ2テンプレートを形成します。 重要なレベルについて言えば、ゾーン55 700-55 800は、インデックスに対する決定的な障害として機能します。 55,800人のレベルを超える安定した動きは、レベル56,700までの鋭い集会に続き、57,500レベルに続きます。ゾーン54 800-54 […]
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インドとパキスタンの戦争：インド鉄道は、ジャムから…への特別な列車を発表します。時間、ルートなどを確認してください
インドとパキスタンの間で緊張が悪化したため、インド鉄道は、ジャンマとウダンプールの間を旅行する乗客を支援するための特別列車の仕事を発表しました。このステップは、パキスタンがドローンの攻撃を開始した翌日に発生し、インド軍によって成功裏に中和されました。 乗客の移動を促進し、公的な利便性を確保するために、これら3つの特別な列車が計画されました。 – 列車番号04612：10:45にジャンムーから行く予定です。この列車には、多数の乗客を収容するために12人の無条件のトレーナーと12人の予約されたトレーナーが含まれます。 – 特別なVande Bharataサービス：20ブラウンのRake Vande Bharatになり、特別なサービスとして働き、12：45にUdhampurに行き、JammuとPatancnaを通過します。 – 完全に予約済みのLHBスペシャル：22コーチLHBグラブルで完全に予約されているため、午後7時頃にジャムマを離れる予定です。 5月8日と9日の過去の夜遅くに、パキスタンはロケットとドローンを使用して、J＆K、ラジャスタン、ペンジャブのインドの都市を攻撃しました。インドは、パキスタンの主要な軍事場所で反撃を開始しました。 一方、米国JDウェンスの副大統領は、アメリカは進行中の紛争への干渉に関心がないと述べた。フォックス・ニュースに語って、ワンスは、米国はインドとパキスタンに少しde -escalationを奨励しようとするかもしれないが、彼らは戦争中に参加しないだろうが、彼女のビジネスではない。 Source link
1つの鉄道駅があるかわいい英国郡
さまざまな地区のイギリスのフラップの構成は、各地域の歴史に従って長年にわたって収集され、変化しました。何世紀にもわたって東の美しい田舎の美しい田舎のラットランドは、何世紀にもわたって近隣のレスターシャーによって支援されてきました。リンカーンシャーは北東部にあり、南西部のノースジェンプトンシャーにあります。この地域には、オカムの最大の都市にある鉄道駅は1つだけです。 2023年4月から2024年3月までの期間に、鉄道と道路（ORR）によるオフィスの統計は、ラットランドが地方自治体であり、最も少数の旅行が登録されたことを示唆しました。彼の年次報告書では、「ミッドランド東部には10人の地方自治体があります。ノッティンガムは、2つの駅で720万人の旅行数が多く、その後にダビシール（35ステーションで580万人）とレスター（ステーションあたり530万人または1つのステーションから）が続きました。 統計によると、このステーションは多くの居住者に基づいており、推定によれば、同じ日付の間に1309人がロードされていました。 オカマ駅は1847年に最初にオープンし、ピーターバラのバーミンガムラインとしても知られている鉄道シストンとピーターバラにあります。 本館には赤レンガがあり、イタリアスタイルの機能があります。銀行はレンガ造りのガソリンスタンド、スレート付きのウェールズの屋根、レンガの尾根、最終的なスタックを検出できます。 停留所は、バーミンガムの新しいストラックとスタンステダまたはケンブリッジ空港の間のクロスカントリー列車と、ロンドンの聖パンクラスのISTミドランドのまれな鉄道サービスによって提供されます。 CrossCountrySaysオペレーター。リストに含まれるクラスIIの建物は、「ステーションにはっきりと歴史的な雰囲気を与えます」。 修理作業は2020年10月に開始され、修理および塗り替えの歩行者橋を含む駅を更新しました。 その後、2021年4月に近代化された橋が一般公開されました。 駅の建物のように、オカム信号箱、歩行者橋、レベルの交差点がリストされている建物です。 Crosscountry氏は次のように付け加えています。「信号ボックスは、英国の鉄道ギアボックスのカルト的な例であり、信号ボックスのAirfix募集のインスピレーションとして使用されました。」 Source link