Tag: マイナスゼロ

写真：特別なアレンジ インドのディープハイテクスタートアップからゼロを除いて、彼は「インドで初めて」システムを通じてオートパイロットを発行し、ラベル付けの有無にかかわらず、今後の車両と狭い道路を備えた密集したインドの都市運動のためのナビゲーションを提供したと述べました。 「バンガロールのいくつかの複雑な通りでテストされた視覚に基づいたシステムは、動物、絵画の押し、小さな二輪（Yulu）などのユニークな障害に優雅に対処できます」とスタートアップの声明は述べています。 そのような機能を構造化されていないトラフィックで提供するために、同社はプリストアプローチを取得し、人間のマークなしで大規模なスケールの未処理のデータから航行することができる基本的なモデルを通じて教えて、ルールに基づいて従来使用されていない基本的なモデルを通じて教えると述べました。 「過去数年にわたってインドでADASシステム（特にL1およびL2）が突然爆発したため、L2+、L2 ++、L3などのさらに高度なレベルに切り替える時が来たと考えています」と述べています。 「今日、インドの消費者は、豊かな機能の技術の準備ができており、価格と経験がわずかに上昇し、それに伴う贅沢、安全性、快適さを経験しています」と彼は付け加えました。 先進国には、メルセデスのドライブパイロットであるFSDテスラ、GMスーパークルーズ、BoD Eye’s Bod’s Eyeなど、いくつかのL2+＆L3作業システムがあります。 ADAS製品の90％はいくつかの先進国に展開されていますが、世界中の交通事故の85％が発展途上国から来ており、このような最新の水援助システムがはるかに必要であると同社は述べています。 「ゼロのマイナスでは、すべての主要国（発展途上国（インドから始まる）に高度なオートパイロットシステムを作成するために必要な問題と技術の分野におけるこのユニークな変化を理解しています」と声明は述べています。 キャンパスでのモビリティのドライバーなしでインドで最初の車を完全に見せて、同社は、インドの交通用の完全なガラスを備えたオートパイロットのシステムを使用して、次の自動操縦システムを使用して次の旅行に出ると述べました。 「当社のオートパイロットシステムは、基本モデルの力を使用して、カメラのみを使用して、HDカードに位置を持たない非常に複雑なシナリオ（ビデオで見られるように）に従って、ナビゲーションのためにナビゲーションのために独立して制御された学習を秩序化します」と同社は述べています。 「これは、インドの道路で基本モデルを通じてテストされるのはこれが初めてです」と報告書は述べています。 マイナスゼロはすでに、これらの決定に更新し、他の人と同じことを交渉するために、彼らの旅に一対の大規模なメーカーと協力しています。 「私たちはまだシステム全体を開発しているという事実にもかかわらず、OEMパートナーとの今後2年間で生産に備えるよう努めています」とメッセージは述べています。 公開 – 2025年5月20日、16：30 IST Source link