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2025年の東海岸での音楽賞は、先週末、セントジョンが数ヶ月の抗議と地元の音楽コミュニティでの行動を求めた後に開催されました。 新しいスコシアのラッパーCassifiedが受賞者を率いて、ノミネートされた8つの賞のうち5つを獲得し、PeiVishtènPeople’sGroupは3つの賞を受賞し、NewFoundlandのKellyaはNew ScotlandのMaggie Andrewと2つのピースでマギーアンドリューとつながりました。 候補者の分野では、2月末に最初に宣言されたいくつかの名前は、ミュージシャンが東海岸での音楽協会の後に賞をボイコットし始めたときに、ECMAが元ゼネラルディレクターのブランシュイスラエルによって解雇されたという組織が十分に宣言されていませんでした。 「元ジェネレーションディレクターの@Blancheisの突然の解雇と、実際には撮影につながったインターネット上でのock笑を呼び出すものに透明性の欠如には同意しません」と、Mo KennyはInstagramを通じてRock/Alternative Release of the Yearのノミネートを提唱した後に語りました。 最初に8人の名前で8人の候補者を率いたジェレミー・ダッチャーも、フォルクスキー城、サム・ウィルソン、マントゥネス・フォレスト、スティーブン・ヒーロー、アクアクルターなど、ノミネートから出てきました。 賞の多くは5月8日の式典で授与されました。これは、ニューファンドランドとラブラドールの最愛の子供であるマークヒスコックへの感情的なオマージュから始まりました。 音楽と友達 敬意を表して、ヒキコク・チョルデンがステージ上の椅子に休んだとき。 残りの賞は、5月11日に東海岸の音楽と産業を紹介する式典で授与されました。以下を読んで、誰が勝者に大胆にマークされているかを調べてください。 アフリカのカナダ人アーティストオブザイヤー バラカ、 銀河 ジャミラ、 私たちは決して失敗しません ノックアウト、 私を正しくしてください jrdnショー マギー・アンドリュー […]

ドナルド・トランプの管理との展開契約の一環として、航空機の英国部隊はアメリカの輸入関税から免除されるべきであると報告されました。 米国貿易大臣のハワード・ルトニクは、先週宣言された英国との貿易取引の一環として、Rolls-Royceおよび航空機の同様の部分のエンジンが関税なしで米国市場に参入できると述べた。 それにもかかわらず、木曜日に発表された後に公開された5ページのドキュメントでは、「経済的繁栄との取引」の確立された条件でリリースされた文書には言及されておらず、最終データはまだ分割する必要があります。 英国企業の秘書であるジョナサン・レイノルズは、サンデー・タイムズに、より広い航空宇宙産業が協定で「ゼロ関税の特定の保証」を持っていると語った。 このような取引は、400億ポンドのセクターにとって確実性を確保し、英国で450,000人の雇用をサポートします。 この取引は、米国にとっても重要です。ボーイングインポートは、商業旅客機用のロールスロイスエンジンと、米国に拠点を置く修理および技術的手段にも、定期的な部品の流れが必要です。 木曜日に、Lutnikは、名前のない英国の会社が100億ドル（75億ポンド）相当のボーイング航空機を購入すると述べました。金曜日、ブリティッシュエアウェイズIAGの所有者は、彼が飛行機を購入していることを確認しました。 大規模な仕事の損失に対する懸念の中で、自動車と鉄鋼産業の救済を提案した米国との取引の後、航空宇宙取引取引が終了したことを期待して。 いくつかの条件はまだ不明ですが、この取引はおそらく年間少なくとも100,000台の車の27.5％から10％に車の関税を減らし、鉄鋼関税はゼロになります。 米国の英国大使ピーター・マンデルソンは、米国の自動車の輸出に関する合意がすぐに西ミドランドのジャガー・ランドローバーでの仕事の喪失を妨げたと述べた。 レイノルズと首相のキール・スタークマーはどちらも、英国が輸出制限として機能すると脅しているため、最終取引の一部として最初の100,000人が合意した後、英国製の自動車のクォータを調達したいと考えていることを示しました。 過去の広告投票をスキップします 登録します 今日のビジネス 営業日から始める – 私たちはあなたが毎朝必要なすべてのビジネスニュースと分析を決定します 機密性の通知： 情報投票には、慈善団体、オンライン広告、および外部から融資されたコンテンツに関する情報が含まれる場合があります。詳細については、プライバシーポリシーを参照してください。 Google Recaptchaを使用して、WebサイトとGoogleプライバシーポリシーとサービス条件の適用を保護しています。 ニュースレターを増やした後 輸入航空機、リアクティブエンジン、および詳細が国家安全保障に対する脅威であるかどうかに関して、5月1日に米国の調査が始まった後に航空宇宙協定が生じたことを期待して。 少数のサプライヤーに対する「米国の輸入の集中」のリスクの研究と「外国政府の補助金と略奪的貿易の影響」が、より高い関税への道を開くと予想されていました。 それにもかかわらず、航空宇宙および航空業界は、45年前の協定を維持するためにホワイトハウスにロビー活動を行っています。 […]